8月24日至27日，台风“巴威”影响期间，山东沿海最大风力9-10级、阵风12级，台风中心最大风力达12级阵风13级，最大风暴增水60-150厘米，出现6.0-10.0米的狂浪到狂涛，成为近年来影响山东沿海最严重的台风之一。山东海事局高度重视台风防抗工作，认真贯彻落实上级部署要求，严格落实恶劣气象海况预警预防“七严七防”长效工作机制，按照“及早防、及时避、快反应”的方针，成功防御第8号台风“巴威”。台风影响期间，辖区未接到险情事故报告，实现了“不死人、少受伤、少损失”的目标，确保了辖区安全形势的持续稳定。

一是高度重视，及早防。认真贯彻落实李克强总理批示精神和交通运输部、山东省委省政府各项工作要求，局主要领导及时部署调度、现场监督检查，各分支局局长亲自抓、靠前指挥，做到工作抓实、抓细，力保不死人、少损失。在台风影响辖区48小时前，8月24日下午即组织召开视频调度会进行提前部署。8月25日，袁宗祥局长再次召开视频会议，对全局台风防御工作进行调度检查，下发《关于切实做好第8号台风防御工作的通知》，要求各分支局积极履行当地搜救中心办公室职责，协调指导各成员单位共同做好海上防台工作。密切与气象、海洋、救助部门会商，科学制定防范措施，合理调整应急救助力量部署。自8月26日零时起，局机关和青岛、董家口、日照和威海海事局启动防御台风一级响应，其他分支局启动防御台风二级响应，全面进入防台临战状态。8月26日一早，交通运输部刘小明副部长防台视频会后，袁宗祥局长又第一时间通过企业微信视频调度各分支局局长和机关部门负责人，传达贯彻部领导指示精神，落实责任、细化措施。

二是科学组织，及时避。夯实责任，派员参加省防指检查组，对烟台市、威海市台风防御工作进行了现场督导检查。强化现场检查，突出做好船舶、人员避风工作，两级海事机构局领导带队对辖区现场检查，排查风险隐患，督促辖区船舶回港、锚地避风，力争做到台风到来前小型船舶100%回港、回港船舶100%落实防范措施、海上作业人员100%上岸，确保不漏一船、不落一人。期间，山东沿海共有锚泊避风船905艘、码头靠泊船925艘，其中长期停航船65艘、无动力船81艘、施工船162艘，省际客滚船4艘、中韩客货班轮8艘、陆岛运输船83艘、滨海旅游船758艘等需重点防范船舶，全部停航避风。强化事中研判，对台风变化趋势、海上交通态势、船舶分布等情况进行综合研判分析，确定针对性应对措施。通过VTS中心每隔1-4小时点名等方式，加强对辖区900余艘抛锚避风船舶监管，在合理利用锚地的前提下督促船舶保持合理锚泊间距，防范船舶因走锚而引发船舶碰撞、搁浅、进入养殖区等险情事故。通过CCTV电子巡查、海上巡航、现场巡查等方式，检查并督促企业、船舶、船员落实预防和应急措施。

三是压实责任，快反应。强化力量部署，根据台风动态和对辖区的影响，及时启动应急响应，做好快速处置海上出现的各类突发事件和险情准备。强化应急反应资源准备，防台期间辖区有34艘海巡船、5艘专业救助船、2架专业救助直升机和130余艘港口大马力拖轮等社会力量应急待命。强化应急值守，严格执行24小时值班制度，三级海事机构主要领导在岗带班，全局共投入2100余人次在岗参与防台工作。

下一步，我局将认真总结评估此次台风防抗工作，重点对措施、手段和效果等进行梳理评估，总结经验，查找不足，持续改进防台工作水平，确保辖区安全形势持续稳定。