青岛海事局进一步加强内河船参与海上运输专项治理工作
www.singlewindow.sd.cn 2015-11-04
今年以来，青岛海事局认真贯彻落实部海事局关于内河船参与海上运输专项治理工作要求，结合辖区实际，扎实组织开展内河船参与海上运输治理活动，在辖区发现多条内河船参与海上运输行为并依法进行了查处。但受利益驱动，内河船参与海上运输问题仍未能杜绝，海上交通事故风险隐患依旧存在。为深刻吸取“荣江2003”轮事故教训，坚决打击内河船参与海上运输行为，防止类似事故发生，该局进一步加强内河船参与海上运输专项治理工作。
一是采取编发宣传资料、上门走访、召开专题会议等形式，向社会公众、内河运输船经营人和从业人员大力宣传安全知识和法律法规，宣讲内河船参与海上运输的危害性，扩大专项治理活动的社会影响力，营造浓厚的社会氛围。
二是督促辖区涉水工程建设、施工、业主和经营管理单位落实安全生产主体责任，加强对内部安全管理人员、船员等从业人员培训和管理，确保安全生产投入、管理、装备、培训等措施落实到位。
三是加强辖区海上、陆域巡视巡检工作，坚决杜绝海上非法运输、非法施工等非法违法行为。通过加强辖区陆上巡查和海上巡航力度，积极掌控内河船舶违法参与海上运输情况，尤其针对非法砂石运输船可能进行采砂、运砂和卸砂点进行不间断巡检。
四是点线面结合，全面布控。建立健全信息通报和处理反馈、协调联动机制，结合网格化管理，充分整合利用海事执法资源，合理调配船艇和执法人员，坚持源头治理，坚持始发港严控、中途港严查、目的港严处和船籍港严审的管理要求。
五是针对大风等恶劣天气，利用预警短信平台，及时发布预警信息，第一时间将接收的大风、大雾等天气信息通知辖区施工单位，要求及时转达到每一艘施工作业、砂石运输船舶，及时做好防抗恶劣天气的准备和应急工作。
六是及时将内河砂石运输船存在问题、治理难点、工作建议和上级治理要求通报地方政府相关部门，充分发挥政府综合协调和主导作用，依靠政府牵头开展联合执法行动，形成涉水施工安全生产监管合力。
下一步，青岛海事局将继续深化海上非法运输、非法施工等联合执法、综合治理工作，对内河船非法违法行为进行严厉打击。同时，重视治理活动舆论宣传工作，加大对治理活动的新闻宣传力度，营造港航、海事、渔业、地方政府信息共享，执法联动海上运输专项治理活动，服务港航经济发展，有效防范和坚决遏制内河船舶重特大事故发生，推动“平安海区”创建活动的有效开展。
来源：山东海事局
一是采取编发宣传资料、上门走访、召开专题会议等形式，向社会公众、内河运输船经营人和从业人员大力宣传安全知识和法律法规，宣讲内河船参与海上运输的危害性，扩大专项治理活动的社会影响力，营造浓厚的社会氛围。
二是督促辖区涉水工程建设、施工、业主和经营管理单位落实安全生产主体责任，加强对内部安全管理人员、船员等从业人员培训和管理，确保安全生产投入、管理、装备、培训等措施落实到位。
三是加强辖区海上、陆域巡视巡检工作，坚决杜绝海上非法运输、非法施工等非法违法行为。通过加强辖区陆上巡查和海上巡航力度，积极掌控内河船舶违法参与海上运输情况，尤其针对非法砂石运输船可能进行采砂、运砂和卸砂点进行不间断巡检。
四是点线面结合，全面布控。建立健全信息通报和处理反馈、协调联动机制，结合网格化管理，充分整合利用海事执法资源，合理调配船艇和执法人员，坚持源头治理，坚持始发港严控、中途港严查、目的港严处和船籍港严审的管理要求。
五是针对大风等恶劣天气，利用预警短信平台，及时发布预警信息，第一时间将接收的大风、大雾等天气信息通知辖区施工单位，要求及时转达到每一艘施工作业、砂石运输船舶，及时做好防抗恶劣天气的准备和应急工作。
六是及时将内河砂石运输船存在问题、治理难点、工作建议和上级治理要求通报地方政府相关部门，充分发挥政府综合协调和主导作用，依靠政府牵头开展联合执法行动，形成涉水施工安全生产监管合力。
下一步，青岛海事局将继续深化海上非法运输、非法施工等联合执法、综合治理工作，对内河船非法违法行为进行严厉打击。同时，重视治理活动舆论宣传工作，加大对治理活动的新闻宣传力度，营造港航、海事、渔业、地方政府信息共享，执法联动海上运输专项治理活动，服务港航经济发展，有效防范和坚决遏制内河船舶重特大事故发生，推动“平安海区”创建活动的有效开展。
来源：山东海事局
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