日前，中国海关公布了“2014年中国外贸百强城市”名单，山东10城市入围，比上年减少一席，入围数量仅次于江苏列全国第二位。
　　中国城市外贸竞争力指标体系，由城市外贸水平竞争力、结构竞争力、效益竞争力、发展竞争力和潜力竞争力等5大评价体系25个指标组合而成。在这份名单上，深圳、上海、苏州分别占据综合排名的前三甲。榜单显示，2014年百强城市的进出口平均规模为2428.1亿元，扩大2%，比2013年减少6个百分点，整体规模扩张速度明显放缓。
　　单就山东而言，从外贸水平竞争力看，日照、烟台、青岛、东营位列30强，其中日照更是超越青岛列第15位。济南海关现场业务处副处长张全明具体解释说，衡量城市外贸水平不等同于单纯的外贸规模比拼，而是从企业平均实力、相对发展速度、进出平衡度和经济外向度等多维度多角度进行综合评价。
　　结构竞争力，主要从高度化(出口产品技术含量高低)和多元化(出口产品和市场的分布均衡性)两个方面进行评价，重点衡量一个城市的出口结构是否合理。我省济南、青岛、聊城位列30强，其中济南列第5位，全产品出口高度化指数也在省内各市名列前茅，充分反映济南出口产品的整体技术含量较高。
　　而发展竞争力，侧重评价一个城市是否充分有效利用外资、带动产业升级、提高产业集聚力、发挥外贸强市辐射力，这也是衡量一个城市外贸发展活力的有效途径。我省仅有烟台跻身30强，居第24位。分项指标中，受富士康等具有庞大保税加工业务的骨干企业带动，烟台保税港区高效运转，特殊监管区进出口份额排名第12位。
　　“资源禀赋、地理位置、政策导向、产业集群、物流规模、内生经济实力等，是影响对外贸易持续发展的重要因素。这些因素对厘清未来对外贸易进程中的优、劣势变化，确定城市外贸发展的后期轨迹，具有重要价值。”张全明告诉记者，潜力竞争力指标正是基于此进行评价。
　　在此项指标中，青岛、烟台、威海位列30强，其中青岛排名靠前列第17位。从分项指标来看，青岛市特殊经济区个数比重和人均货运总量分列全国第9位和第8位，保税港区、西海岸新区等特殊经济区对吸引外资、加快贸易、带动区域发展的作用发挥明显，青岛港2014年吞吐货运量同比增长4.19%列全国沿海港口第6位，这都在一定程度上提升了青岛的潜力竞争力得分。
　　但需要关注的是，在效益竞争力排名中，前30强我省无一入围。效益是推动外贸可持续发展的重要动力，效益竞争力侧重考核企业在进出口贸易中的实际经济效益和社会效益，主要包含一般贸易出口产品高度化、加工贸易增值率、净出口增长对本地GDP增长贡献率、出口收益率和贸易条件指数5个分项指标。
　　“虽然外贸百强我省份额达1/10，但效益竞争力前30强无一入围，也从侧面说明我省外贸结构、外贸效益仍存在较大调整空间。”张全明表示，当前，单纯追求规模的高位突破已困难重重，从对规模和增速的关注转向对质量和效益的追求势在必行，“优进优出”的开放新格局才是山东外贸发展的必由之路。